Hi all,
As you have probably noticed, I haven't worked on the Titanic for a very long time, due to a huge amount of work, and renovation of my new apartment.
I'm still being overwhelmed by dust, plaster, floating floors, tile laying, so the model is currently sleeping in its box, properly shielded from dust...
I still come here regularly to check comments, so if you have questions do not hesitate to ask ^^
Regards,
Olivier
lundi 23 juin 2014
Malheureusement pas encore repris la travail...
Bonjour à tous,
Comme vous avez pu le voir, l'avancée a été stoppée net depuis un certain temps, à cause d'une charge de travail élevée, puis par un déménagement + travaux...
Je suis actuellement encore dans les cartons, travaux, poussière... Pas le meilleur environnement pour travailler sur le Titanic, qui dort bien sagement à l'abri des chocs et de la poussière en attendant que les choses se stabilisent.
Désolé pour ceux qui voudraient plus d'infos d'avancement... Je passe régulièrement voir les éventuels messages, donc s'il y a des questions j'y répondrai avec plaisir ^^
A bientôt
Comme vous avez pu le voir, l'avancée a été stoppée net depuis un certain temps, à cause d'une charge de travail élevée, puis par un déménagement + travaux...
Je suis actuellement encore dans les cartons, travaux, poussière... Pas le meilleur environnement pour travailler sur le Titanic, qui dort bien sagement à l'abri des chocs et de la poussière en attendant que les choses se stabilisent.
Désolé pour ceux qui voudraient plus d'infos d'avancement... Je passe régulièrement voir les éventuels messages, donc s'il y a des questions j'y répondrai avec plaisir ^^
A bientôt
vendredi 11 janvier 2013
Quelques nouvelles
Je n'ai malheureusement pas pu passer beaucoup de temps sur le Titanic ces derniers mois, à cause d'une grosse charge de travail et d'autres obligations.
Pendant les rares moments que j'ai pu passer sur la maquette, j'en ai profité pour continuer le lattage des ponts. Photos à venir.
Pendant les rares moments que j'ai pu passer sur la maquette, j'en ai profité pour continuer le lattage des ponts. Photos à venir.
Some news
Due to a huge amount of work and some other time-consuming duties, I couldn't find many free hours to spend on Titanic in the last few months...
I only managed to continue the deck planking, some pictures will be coming shortly.
I only managed to continue the deck planking, some pictures will be coming shortly.
lundi 3 septembre 2012
Upper Decks bulkheads - Fore B deck
Holidays have dragged me away from Titanic, but they're over now, so back to work !
This step focuses on the forward bulkheads of B deck. The deck itself has been glued down, and so have the wooden parts of the bulkeads, with very few alterations needed :
The photoetched parts have, as usual, been sanded down to the correct height.
This last picture shows a dry-fitting of the bulkheads for B ans C decks. The slight angle of the photograph give the illusion that the horizontal alignment of the various parts is not good, but it's fine. The only correction will be for the B deck bulkhead, because it is not exactly horizontal.
This step focuses on the forward bulkheads of B deck. The deck itself has been glued down, and so have the wooden parts of the bulkeads, with very few alterations needed :
- Red letters show the correspondence and fitting of the parts.
- Green zones show the windows, whose shapes have been cut using an X-acto and sandpaper.
The photoetched parts have, as usual, been sanded down to the correct height.
This last picture shows a dry-fitting of the bulkheads for B ans C decks. The slight angle of the photograph give the illusion that the horizontal alignment of the various parts is not good, but it's fine. The only correction will be for the B deck bulkhead, because it is not exactly horizontal.
Parois du pont B - Proue
Des vacances bien remplies m'ont empêcher d'avancer de manière significative sur le Titanic, et de maintenir ce blog à jour.
Mais les vacances sont maintenant terminées, retour donc au travail et sur la maquette ^^
La dernière avancée est la mise en place des parois avant du pont B.
Voici comme dans les posts précédents les schémas de correspondance entre les parties en bois et les photodécoupes, avec pour une fois peu de travail de retouche :
Il faut comme d'habitude ajuster la hauteur des pièces minibrass à la lime afin qu'elles aient les dimensions adéquates.
Cette dernière image montre une présentation 'à blanc' des parois avant pour les ponts B et C. La photo est légèrement inclinée, d'où l'illusion que certaines pièces ne sont pas bien alignées horizontalement avec la structure du bateau. En fait, seule la paroi avant du pont B est légèrement inclinée et sera corrigée par la suite.
Mais les vacances sont maintenant terminées, retour donc au travail et sur la maquette ^^
La dernière avancée est la mise en place des parois avant du pont B.
Voici comme dans les posts précédents les schémas de correspondance entre les parties en bois et les photodécoupes, avec pour une fois peu de travail de retouche :
- Les lettres rouges montrent la correspondance et le positionnement des divers éléments
- Les rectangles verts représentent les endroits à évider pour les fenêtres
Il faut comme d'habitude ajuster la hauteur des pièces minibrass à la lime afin qu'elles aient les dimensions adéquates.
Cette dernière image montre une présentation 'à blanc' des parois avant pour les ponts B et C. La photo est légèrement inclinée, d'où l'illusion que certaines pièces ne sont pas bien alignées horizontalement avec la structure du bateau. En fait, seule la paroi avant du pont B est légèrement inclinée et sera corrigée par la suite.
mardi 31 juillet 2012
Central anchor well - Step 2
The last work sessions, few due to the holidays and other varioous things, were spent on the new central anchor well.
As I said in my previous post, the back I designed for the well did not satisfy me, so I built a new one which fits better.
This new bulkhead was assembled with the bottom of the well, and a top border. We can see below the new well dry-fitted on the bow, and with its anchor. I think the anchor is a little bit oversized, so I'll try to lessen this effect by sanding it a little and perhaps detailing it.
The next step will be spent on lateral bulkheads for this new well, and the fitting of the gratings. This task shall be quite easy because mibibrass had the nice idea to provide both a one-part grating and a three-part one (bow grating + 2 lateral gratings).
As I said in my previous post, the back I designed for the well did not satisfy me, so I built a new one which fits better.
This new bulkhead was assembled with the bottom of the well, and a top border. We can see below the new well dry-fitted on the bow, and with its anchor. I think the anchor is a little bit oversized, so I'll try to lessen this effect by sanding it a little and perhaps detailing it.
The next step will be spent on lateral bulkheads for this new well, and the fitting of the gratings. This task shall be quite easy because mibibrass had the nice idea to provide both a one-part grating and a three-part one (bow grating + 2 lateral gratings).
Inscription à :
Articles (Atom)